| OPIS |
Ovaj pokazatelj mjeri udio željeznice i unutarnjih plovnih putova u unutarnjem teretnom prometu, izražen u tonskim kilometrima (tkm). Unutarnji teretni promet uključuje cestovni, željeznički i unutarnji plovni put. Svi podaci temelje se na kretanjima na nacionalnom teritoriju; željeznički prijevoz i prijevoz unutarnjim plovnim putovima prikupljaju se na temelju kretanja na nacionalnom teritoriju, bez obzira na nacionalnost vlaka ili plovila. Djelatnost cestovnog prijevoza prikuplja se prema zemlji registracije vozila, bez obzira na teritorij na kojem se djelatnost obavlja. Aktivnost se preraspodjeljuje na područje na kojem se aktivnost zapravo obavlja modeliranjem vjerojatnog plana putovanja na europskoj cestovnoj mreži. Trenutno nisu uključeni ni pomorski ni zračni prijevoz tereta. |
|---|---|
| OBRAZLOŽENJE |
Pokazatelj se koristi za praćenje napretka prema cilju održivog razvoja 9 o izgradnji otporne infrastrukture, promicanju uključive i održive industrijalizacije i poticanju inovacija koje su ugrađene u prioritete Europske komisije za razdoblje 2024.-2029. pod naslovom „Novo doba za europsku obranu i sigurnost”. Pokazatelj se može smatrati sličnim globalnom pokazatelju SDG 9.1.2 „Količine putnika i tereta, prema načinu prijevoza“. |
| SADRŽAJ I NAPREDAK |
Iako je slobodno kretanje robe bitna komponenta unutarnjeg tržišta EU-a i važno za održavanje konkurentnosti europske industrije i usluga, prijevoz bi trebao biti organiziran na ekološki prihvatljiv način. Ova strategija postavlja temelje kako prometni sustav EU-a može ostvariti svoju zelenu i digitalnu transformaciju i postati otporniji na buduće krize. Kao što je navedeno u europskom zelenom planu, cilj će biti smanjenje emisija od 90% do 2050. godine, koje će se postići pametnim, konkurentnim, sigurnim, pristupačnim i pristupačnim prometnim sustavom. |
| DUGOROČNI CILJ |
Nema opisa |
