Индикатор 11.40 Смртни случајеви у друмском саобраћају

Индикатор мери број смртних случајева узрокованих саобраћајним незгодама, укључујући возаче и путнике моторних возила и бицикала, као и пешаке. Људи који погину у саобраћајним незгодама до 30 дана након што се незгода догодила рачунају се као смртни случајеви у саобраћајним незгодама.

Индикатор се користи за праћење напретка ка Циљу одрживог развоја 11 о томе да градови и људска насеља буду инклузивни, безбедни, отпорни и одрживи, и Циљу одрживог развоја 3 о добром здрављу и благостању. Циљ одрживог развоја 11 је уграђен у приоритете Европске комисије у оквиру „Нова ера за европску одбрану и безбедност“, „Подршка људима, јачање наших друштава и нашег социјалног модела“, „Одржавање квалитета живота: безбедност хране, воде и природе“ и „Заштита наше демократије, поштовање наших вредности“. Циљ одрживог развоја 3 је уграђен у приоритете Европске комисије у оквиру „Подршка људима, јачање наших друштава и нашег социјалног модела“. Индикатор се може сматрати сличним глобалном индикатору Циља одрживог развоја 3.6.1 „Стопа смртности услед повреда у саобраћају“.

Циљ одрживог развоја 11 има за циљ обнову и планирање градова и других људских насеља тако да нуде могућности за све, са приступом основним услугама, енергији, становању, транспорту, зеленим јавним површинама и још много тога, уз истовремено побољшање коришћења ресурса и смањење утицаја на животну средину. Уз добро, о ризику свесно и паметно планирање и управљање, Циљ одрживог развоја 11 замишља градове као еколошки отпорна људска насеља која подстичу личну безбедност. Циљ одрживог развоја 3 има за циљ да обезбеди здравље и благостање за све у свим узрастима побољшањем репродуктивног, мајчиног и дечијег здравља; окончањем епидемија главних заразних болести; смањењем незаразних и менталних болести. Такође позива на смањење фактора ризика за здравље у понашању и животној средини. Стратешки акциони план безбедности на путевима и Оквир политике безбедности на путевима ЕУ 2021-2030. поставили су циљ смањења смртних случајева и тешких повреда за 50% до 2030. у поређењу са 2019. годином и амбициозне планове безбедности на путевима за постизање нулте смртности на путевима до 2050. („Визија нула“).

Нема описа