Indikator 11.40 Smrtnost u cestovnom prometu

Pokazatelj mjeri broj smrtnih slučajeva uzrokovanih prometnim nesrećama, uključujući vozače i putnike motornih vozila i bicikala, kao i pješake. Osobe koje umru u prometnim nesrećama do 30 dana nakon što se nesreća dogodila računaju se kao smrtni slučajevi u prometnim nesrećama.

Pokazatelj se koristi za praćenje napretka prema Cilju održivog razvoja 11 o tome da gradovi i ljudska naselja budu uključivi, sigurni, otporni i održivi, ​​te Cilju održivog razvoja 3 o dobrom zdravlju i dobrobiti. Cilj održivog razvoja 11 ugrađen je u prioritete Europske komisije u okviru „Novo doba europske obrane i sigurnosti“, „Potpora ljudima, jačanje naših društava i našeg socijalnog modela“, „Održavanje kvalitete života: sigurnost hrane, vode i prirode“ te „Zaštita naše demokracije, poštivanje naših vrijednosti“. Cilj održivog razvoja 3 ugrađen je u prioritete Europske komisije u okviru „Potpora ljudima, jačanje naših društava i našeg socijalnog modela“. Pokazatelj se može smatrati sličnim globalnom pokazatelju Cilja održivog razvoja 3.6.1 „Stopa smrtnosti u prometnim nesrećama“.

Cilj održivog razvoja 11 ima za cilj obnovu i planiranje gradova i drugih ljudskih naselja tako da nude prilike za sve, s pristupom osnovnim uslugama, energiji, stanovanju, prijevozu, zelenim javnim površinama i više, uz istovremeno poboljšanje korištenja resursa i smanjenje utjecaja na okoliš. Uz dobro, o riziku informirano i pametno planiranje i upravljanje, Cilj održivog razvoja 11 zamišlja gradove kao ekološki otporna ljudska naselja koja potiču osobnu sigurnost. Cilj održivog razvoja 3 ima za cilj osigurati zdravlje i dobrobit za sve u svim dobnim skupinama poboljšanjem reproduktivnog, majčinog i dječjeg zdravlja; okončanjem epidemija glavnih zaraznih bolesti; smanjenjem nezaraznih i mentalnih bolesti. Također poziva na smanjenje čimbenika rizika za zdravlje u ponašanju i okolišu. Strateški akcijski plan sigurnosti u prometu i Okvir politike sigurnosti u prometu EU 2021.-2030. postavili su cilj smanjenja smrtnih slučajeva i teških ozljeda za 50% do 2030. u usporedbi s 2019. i ambiciozne planove sigurnosti u prometu za postizanje nula smrtnih slučajeva u prometu do 2050. („Vizija nula“).

Nema opisa